A Honda lança no exterior a CRF 1000 L Africa Twin, que traz de volta o nome usado na XRV 750 de ralis, vencedora do Paris-Dakar por quatro vezes, e no modelo homônimo de rua feito entre 1989 e 2003. A moto de uso misto tem motor de dois cilindros paralelos (na antiga eles vinham em “V”) e 1.000 cm³, com potência de 95 cv e torque de 10 m.kgf, e câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas como opcional. Esse câmbio permite mudanças manuais via comandos junto à mão esquerda, sem uso de manete de embreagem, assim como dois programas automáticos, um deles mais esportivo. As versões equipadas com ele trazem ainda controle eletrônico de tração com três estágios e pesam 222 kg a seco, ante 208 da moto básica e 212 daquela com freios antitravamento (ABS).
