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domingo, 21 de outubro de 2018

Como aumentar a vida da transmissão da sua moto em muitos quilômetros

            A corrente de moto é a responsável pela transmissão da energia do motor para a roda de tração. 
               Ela é o único elo entre a caixa de câmbio e o cubo da roda traseira, por meio do conjunto de transmissão secundária. Assim, mantê-la em perfeito estado de conservação é essencial para que a moto funcione. Como fica exposta, areia, terra, maresia e outros detritos acabam por grudar na corrente. Essa sujeira contribui para acelerar sua corrosão, retirando sua lubrificação e mantendo-a úmida. Água em excesso, de chuvas muito fortes, alagamentos etc., também acabam tirando a proteção da corrente e deixando a peça suja. 
      Assim, é importante fazer uma manutenção preventiva periódica nela, pois uma quebra ou travamento pode causar um acidente e danificar o conjunto de transmissão secundária, a chamada “relação”, pois estão interligados.

terça-feira, 18 de setembro de 2018

O que fazer quando encontrar um caminhão, camionete ou carro em uma estr...

                Muitas vezes queremos nos aventurar e não nos preocupamos com cuidados básicos que devemos ter. Pensando nisso, fizemos mais esse vídeo com o objetivo único de auxiliar, dar dicas e informar quem quer se aventurar em uma estrada de terra estreita mas com uma natureza latente. Assistam o vídeo e compartilhem.

quarta-feira, 3 de junho de 2015

BMW Concept 101 tem assinatura de Roland Sands


27 de Maio de 2015


fabricante alemã BMW apresenta a power cruiser Concept 101, um protótipo desenvolvido em parceria com a badalada oficina de customização de Roland Sands, na Califórnia (EUA), para o evento de veículos antigos Concorso d’Eleganza Villa d’Este, que acontece na Itália com a participação de carros e motos de colecionadores.
O BMW Concept 101 parte de um projeto derivado da touring alemã da linha K 1600 compartilhando seu chassi e o poderoso motor seis cilindros em linha de 1.649 cm³ de 160 cavalos a 7.750 rpm e torque de 17,5 kgfm 5.250 rpm acionado por uma caixa de câmbio de seis marchas e um conjunto de transmissão por eixo cardã.
A assinatura da grife de Roland Sands no projeto do BMW Concept 101, ou seja, em mais um produto superexclusivo da marca alemã pode render bons frutos para os motociclistas aventureiros que ficaram entusiasmados com a possibilidade de ver essa máquina nas concessionárias e nas estradas do mundo afora.
E todo esse entusiasmo pode ser justificado. Basta lembrar que a parceria estabelecida entre o customizador californiano e a BMW resultou também no protótipo Concept Ninety em comemoração aos 90 anos da fabricação de motos da marca alemã, que originou o modelo comercial BMW R nineT.
- Confira o vídeo de apresentação do BMW Concept 101


FONTE: http://www.moto.com.br/custom/conteudo/bmw_concept_101_tem_assinatura_de_roland_sands-86117.html?utm_campaign=newsletter_03062015&utm_content=9791855123&utm_medium=email&utm_source=Emailvision

quarta-feira, 27 de maio de 2015


Nova BMW de 300cc começa a ganhar vida na Índia

25 de Maio de 2015



A BMW está cada vez mais perto de lançar seu primeiro modelo de baixa capacidade. Depois de aparecer na Auto Expo 2014 como um protótipo – chamado de Draken X21 –, a motocicleta começa realmente a ganhar vida e já aparece nas ruas da Índia. E será exatamente por lá que o novo modelo será produzido. Em parceria com a indiana TVS, a nova BMW, provavelmente uma naked de 300cc, deve ser lançada ainda este ano na Europa e Ásia com o nome de K03, chegando ao Brasil em 2016.
Se havia alguma expectativa (ainda que mínima) para o lançamento da K03 no Salão Duas Rodas 2015, ela desapareceu no BMW Motorrad Days, realizado há uma semana. Em um bate papo informal durante o evento ficou claro que a BMW atualizará sua linha no Salão de São Paulo – a grande estrela deve ser mesmo a S 1000 XR.
Todavia, em breve o consumidor brasileiro terá uma nova opção de motocicleta na faixa das 250/300cc. Em sua apresentação como conceito, a Draken X21 apareceu equipada com motor monocilíndrico de 249,2 cm³, DOHC (comando duplo), refrigeração líquida, capaz de desenvolver uma potência de 38,5 cavalos a 12.000 rpm e torque de 2,35 kgfm a 9.500 rpm. Com essa configuração e um preço acessível, a K03 tem tudo para movimentar o mercado por aqui.
FONTE: http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/nova_bmw_de_300cc_comeca_a_ganhar_vida_na_india-86041.html?utm_campaign=newsletter_26052015&utm_content=9791855123&utm_medium=email&utm_source=Emailvision