Indian anuncia cinco motos que chegam em outubro

A Indian Motorcycle, primeira fábrica norte-americana de motocicletas (começou as vendas em 1902), anuncia os cinco modelos que serão vendidos no Brasil, com lançamento em outubro no Salão Duas Rodas: a Indian Scout, a Chief Classic, a Chief Vintage, a Chieftain e a Roadmaster. A marca terá concessionárias nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte/MG e Florianópolis/SC, em lojas exclusivas; novos pontos de venda serão anunciados em 2016. Conheça abaixo um pouco de cada modelo.

Scout

O modelo médio tem motor V2 de 1.133 cm³ arrefecido a líquido com injeção eletrônica, potência de 100 cv e torque de 10 m.kgf (esse tipo de moto prioriza as baixas rotações), rodas de alumínio de 16 polegadas e câmbio de seis marchas. Peso a seco de 248 kg.

Chief Classic

Com estilo tradicional, notado nos para-lamas envolventes, tem recursos como controlador de velocidade e partida do motor com a chave no bolso. O motor V2 de 111 pol³ (1.811 cm³) prioriza o torque, de 14,2 m.kgf, e as rodas de 16 pol usam um largo pneu de 180 mm no caso da traseira. Pesa 354 kg a seco.

Chief Vintage

Ainda mais nostálgica, essa versão tem banco e malas laterais de couro, para-brisa e muitos cromados. Os recursos e o motor são os mesmos da Classic, mas ela pesa 10 kg a mais.

Chieftain

Combinação de estilos tradicionais e elementos mais modernos, também garante proteção do vento com o para-brisa com ajuste elétrico e espaço para bagagens em malas rígidas. Vem com sistema de áudio com interface Bluetooth, motor igual ao da série Chief e tanque de quase 21 litros. O peso a seco é de 370 kg.

Roadmaster

Uma grande estradeira de turismo com para-brisa e porta-bagagens. Os conteúdos incluem farol de leds, controlador de velocidade, sistema de áudio com navegador e Bluetooth e aquecimento no banco e nas manoplas. O motor de 1.811 cm³ tem 14,2 m.kgf e as rodas são de 16 pol. Com tanque de quase 21 litros, promete estender seus 406 kg (a seco) por longos trajetos.

Texto: Fabrício Samahá – Fotos: divulgação

FONTE: http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/noticias/indian-anuncia-cinco-motos-que-chegam-em-outubro/

Manifestações, política, Crise Brasileira

Primeira saída com as Motos do GECAM - Estamos chegando

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Triumph Rocket III

Triumph Rocket III tem mais força que VW Jetta 2.0 e Mitsubishi Lancer, é um verdadeiro foguete. 
Além do nome, a Rocket é um foguete quando o assunto é propulsor. A custom carrega o maior motor já equipado em uma moto de produção: são 2.294 cm³ (2,2 litros) divididos em três cilindros em linha. Ou seja, são dois motores de carros populares juntos e mais duas motos de 150 cc.
Suas dimensões também são superlativas: quase três metros de comprimento, cerca de um metro de largura e mais de 350 kg. Isso a torna uma motocicleta intimidante. 
O motor DOHC (duplo comando de válvulas) de arrefecimento líquido é capaz de gerar 146 cv a 5.750 rpm. A cavalaria e o torque gerados são enviados à roda traseira por transmissão do tipo eixo cardã. Embora a ficha técnica assuste, o propulsor impressiona por sua progressividade. Só é preciso cuidado nas primeiras aceleradas, que podem assustar um pouco: o acelerador por cabo responde sem hesitar e rapidamente a motocicleta ganha velocidade de forma vigorosa.