Motos já representam mais de 50% dos acidentes graves no Brasil
O número de motociclistas e motocicletas nas ruas brasileiras nunca esteve tão alto. Com isso, também se elevou a participação desse tipo de transporte no total de acidentes graves no país. Um estudo da Abramet, a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego, já mostra o quão grande se tornou esse problema.
O levantamento explica que, somente entre janeiro e julho de 2021, 71.344 acidentes graves envolvendo a internação de motocicletas foram registrados no Brasil, o que representa 54% de todos o incidentes de alta gravidade nas ruas brasileiras. Entre 2009 e 2019, a frota circulante de motos no Brasil teria passado de cerca de 15 milhões para mais de 28 milhões. No ano retrasado, 33.024.249 pessoas estavam habilitadas para conduzir motos, um crescimento de 54,3% em relação a 2009.
Um dos resultados práticos é que, somente entre janeiro e julho de 2021 o SUS (Sistema Único de Saúde) já teria desembolsado mais de R$ 108 milhões para cobrir gastos com internações de motociclistas. Em 2020 inteiro, o valor gasto pela instituição foi de cerca de R$ 171 milhões. Uma das questões envolvendo as motocicletas é a falta de proteção, o que é agravado pelo não uso dos equipamentos de segurança como o capacete.
No caso de quedas, há uma relação entre o uso de capacete com a ocorrência de traumatismos cranioencefálicos. Vítimas que usam o equipamento de segurança têm 66% a menos de chance de desenvolver uma lesão intracerebral. A Abramet destaca que os mesmos cuidados e benefícios do uso de capacete valem para usuários de bicicletas
O levantamento divulgado pela associação mostrou que a maior parte das vítimas graves envolvendo motocicletas são de pessoas que se identificaram como do sexo masculino, com 88,7% de participação no total de ocorrências. A taxa de mortes entre esse grupo é de 10,6 falecimentos para cada 100.000 habitantes. Entre o grupo identificado como do sexo feminino, a taxa cai para 1,3 mortes para cada 100.000 habitantes.
Tratando da faixa etária, a Abramet apontou que a maior parte dos óbitos ocorre entre adultos jovens, com idades entre 20 e 39 anos. Esse grupo foi responsável por 6.465 mortes, ou 56,3% do total. O segundo grupo com maior ocorrência de óbitos é o de 40 a 59 anos, com 10,5% de participação.
A região que mais mata motociclistas no Brasil é a Nordeste. Por lá, a taxa de falecimentos por acidente de moto chega a 8,4 óbitos a cada 100.000 habitantes. Ela é seguida pela Região Norte (8,1 a cada 100.000) e Centro-Oeste (7,7 a cada 100.000). Nas regiões Norte e Nordeste, mais de 80% das indenizações pagas pelo seguro DPVAT tiveram como beneficiários vítimas de acidentes de motos.
De acordo com a Abramet, uma possível explicação seria o fato de as três regiões contarem com menos fiscalização quanto à velocidade - mesmo sem dizer quantas mortes foram motivadas por esse fator - e ao uso de capacete e equipamentos de segurança. Além disso, haveria uma maior incidência de pessoas conduzindo motos sem habilitação.
sábado, 19 de fevereiro de 2022
quinta-feira, 10 de fevereiro de 2022
Nunca mais pague caro na sua conta de água, veja como reaproveitar a águ...
Se optar por comprar um já pronto esse é o link: https://amzn.to/34oIlxj
Caso queira montar o seu você mesmo abaixo está o passo a passo.
Montagem passo a passo de um registro de água em uma bombona (espécie de tambor usado para acondicionar alimentos em contêineres). Está será utilizada para acondicionar água para reuso, nesse caso fiz para usar água da máquina de lavar.
Material utilizado:
1 (uma) Bombona (tambor usado para transportar alimentos);
1 (uma) Flange 3/4
1 (um) Registro 3/4
30 cm de cano pvc 3/4
1 cola para cano pvc
Se quiser que tenha uma pressão maior eleve a altura do tambor que sairá mais forte a agua.
O tambor também pode ser usado para aproveitar a agua da chuva.
A agua de reuso fará muito bem ao seu bolso e também ao meio ambiente.
quarta-feira, 2 de fevereiro de 2022
Como montar protetor de mão na lander modelo antigo
O protetor de mão é um acessório muito interessante e muito útil para sua motocicleta, é utilizado normalmente nas motocicletas off road, como as trail e big trail.
Esse acessório protege as mão de pedras, animais, insetos que possivelmente possa vir na direção da sua mão, além de proteger também contra intempéries como ventos frios.
O ideal é você fazer a escolha pelo modelo da sua moto e o que mais atenda o seu objetivo, escolha entre marcas boas, pois um investimento um pouco maior pode resultar em resultados também melhores.
quarta-feira, 26 de janeiro de 2022
quarta-feira, 19 de janeiro de 2022
Como montar o bagageiro na Yamaha XTZ 250 Lander
INSTALAÇÃO DE BAGAGEIRO NA SUA MOTOCICLETA
Normalmente as motocicletas não vem com alguns acessórios que fazem muita diferença para a utilização no dia a dia. Um desses acessórios é o BAGAGEIRO, e que faz muita falta, pois sempre precisamos carregar alguma coisa, e sem local apropriado para isso acabamos por ter problemas na condução. Um dos problemas é conduzir coisas nas mãos em sacolas penduradas (quando vamos ao mercado por exemplo), pois sempre aumenta os riscos na pilotagem, outro problema é viajar com uma mochila nas costas, causando desconforto, cansaço exagerado e até desequilíbrio.
Pra evitar tudo isso sempre é bom instalar um BAGAGEIRO;
Escolha um próprio para a sua moto;
Com as especificações para o que você pretende carregar;
Na hora de carregar algo no BAGAGEIRO nunca exceda o peso recomendado, pois isso pode causar ma flutuação na parte dianteira da moto, tornando a pilotagem mais perigosa;
Use materiais adequado para amarração, nunca deixe nada pendurado que possa enrolar na roda ou transmissão causando risco de acidente;
Amarre bem e certifique-se que ficou firme e equilibrado, o peso deve estar centralizado.
NO VÍDEO ABAIXO VEMOS A INSTALAÇÃO DE UM MODELO DE BAGAGEIRO.
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